This slideshow requires JavaScript.

Bueno señores, aquí les la última actualización de extensión de caña para el timón, inventado por “Agustín – Laperlanegra”. He de decir que me he quedado sorprendido con la nueva ocurrencia del compañero. Tuve la oportunidad de probarlo in situ y resultó ser un sistema realmente económico “unos 10 euros”, rápido de fabricar, los materiales para su construcción se encuentran muy fácilmente, realmente rápido de poner y quitar del mando del timón (1 segundo) y la transmisión de fuerza ejercida en el mando del timón es totalmente directa (sin holgura de ningún tipo). He de decir que con éste sistema podemos acompañar al mando del timón en toda su trayectoria, ejerciendo algo de fuerza hacia arriba y hacia abajo, poqrue sabemos que el recorrido de dicho mando no es horizontal, sino en ángulo de 30 grados aproximadamente y para rematar, la caña es extensible y ¡¡ Se alarga y se recoge con el simple giro de la muñeca de una sola mano!! Urra por Agustín, mis felicitaciones. En mi opinión resulta ser el mejor sistema que he visto hasta el momento. Ya le he encargado que me haga uno!!

This slideshow requires JavaScript.

Bueno, buscando un poco por el foro de Hobie y en vista del éxito del Tandem y los haka benchs,  he traído el último invento del amigo NOHUHU, en donde se puede observar cómo han adaptado un tercer travesaño en la parte trasera del TI para adaptar otro par de haka bench cerca del asiento trasero, observando también una segunda combinación, donde se han atrasado los estabilizadores, por lo que el tripulante delantero ahora no se moja prácticamente nada al no colisionar el agua contra las barras delanteras, las cuales ya no esán en dicho lugar y el que maneja el timón es el que tiene disposición de los trampolines o bancos haka bench (muy útil si se viaja solo). Así ponemos un poco más fáciles las cosas a los amantes del brico y a los que les gusta sacar el máximo rendimiento a su máquina. Saludos.

En este artículo muestro cómo he vuelto a hacer desde cero los cañeros de mi kayak por varios motivos. Los nuevos cañeros son más anchos, utilizando tubo de pvc de 50 mm, en vez de los 40 mm que se utilizaron para crear los anteriores y un codo de 67º 30º, por lo que resultan ser más cómodos para introducir y sacar las cañas, a la vez que más resistentes. Son mucho menos voluminosos, llegando a aprovechar un espacio que antes a penas se utilizaba. Ya no se queda limitada la zona de carga, volviendo a disponer plenamente de ella para colocar los enseres que se necesiten en todo momento, incluso pueden ir dos personas de pesca sin tener que prescindir de los cañeros (siempre que el pasajero que vaya en la zona de carga sea un niño o una persona muy ligera y no se alejen demasiado de la costa). Otra de las mejoras es que Leer el resto de esta entrada »